進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)、人民生活水平的不斷提高、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持，我國(guó)汽車行業(yè)保持快速發(fā)展的勢(shì)頭。2000年我國(guó)汽車產(chǎn)量為207.00萬(wàn)輛，2009年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到1,826.53萬(wàn)輛，躍居全球第一，成為世界第一汽車生產(chǎn)大國(guó)。
2010年以來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)在以舊換新補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減征、新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼等多項(xiàng)消費(fèi)鼓勵(lì)政策的刺激之下繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，2013年全國(guó)汽車產(chǎn)量為2,211.72萬(wàn)輛，較2000年增長(zhǎng)968.42%，2000年至2013年的年均復(fù)合增長(zhǎng)速率達(dá)到19.99%。
據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，權(quán)威網(wǎng)站發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)硫化機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r深度調(diào)研及投資前景展望分析報(bào)告》中顯示：伴隨著汽車產(chǎn)量快速發(fā)展，中國(guó)的汽車保有量也逐年增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2009年末中國(guó)民用汽車保有量為7,619.31萬(wàn)輛，到2013年末已經(jīng)達(dá)到13,741.00萬(wàn)輛，較2009年增長(zhǎng)80.34%。我國(guó)巨大的汽車產(chǎn)量和保有量帶動(dòng)了我國(guó)的輪胎工業(yè)的發(fā)展。我國(guó)輪胎產(chǎn)量由2009年的6.54億條增長(zhǎng)到2013年的9.65億條， 2009年至2013年的年均復(fù)合增長(zhǎng)速率達(dá)到10.19%。在汽車和輪胎工業(yè)的快速發(fā)展的情況之下，我國(guó)輪胎硫化機(jī)的產(chǎn)量從2009年的1,100臺(tái)增至2013年的2,700臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到25.17%。
輪胎的需求主要來(lái)自于配套和替換市場(chǎng)，巨大并且處于逐年增長(zhǎng)的汽車保有量將為輪胎行業(yè)帶來(lái)穩(wěn)定持續(xù)的需求，這同時(shí)是輪胎硫化機(jī)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。輪胎硫化機(jī)的需求趨勢(shì)體現(xiàn)如下特點(diǎn)：
1.行業(yè)整體上保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)
從我國(guó)來(lái)看，2013年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到2,211.72萬(wàn)輛，連續(xù)四年成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，2013年末全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到13,741萬(wàn)輛，汽車保有量的持續(xù)增加是帶動(dòng)輪胎市場(chǎng)容量持續(xù)擴(kuò)張的主要推動(dòng)力，進(jìn)而帶動(dòng)我國(guó)輪胎硫化機(jī)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
從全球范圍來(lái)看，由于汽車和輪胎工業(yè)的發(fā)展，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)輪胎硫化機(jī)的需求也仍將保持增長(zhǎng)。此外，歷史上輪胎硫化機(jī)的市場(chǎng)份額主要被橡膠機(jī)械水平較為先進(jìn)的國(guó)外公司占領(lǐng)，近年來(lái)，少數(shù)國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的制造企業(yè)，憑借較為先進(jìn)的技術(shù)水平以及較高的產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)打入國(guó)際市場(chǎng)。隨著未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)對(duì)輪胎硫化機(jī)需求的增長(zhǎng)，我國(guó)輪胎硫化機(jī)的出口量將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。
2.我國(guó)液壓式輪胎硫化機(jī)存在較大需求空間
未來(lái)在輪胎硫化機(jī)需求量保持增長(zhǎng)的同時(shí)，硫化機(jī)的需求結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化，體現(xiàn)為液壓式輪胎硫化機(jī)的需求比重將有所上升，這主要與國(guó)內(nèi)輪胎子午化率的提高有關(guān)。2010年9月工業(yè)和信息化部頒發(fā)的《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》對(duì)提高我國(guó)輪胎子午化率提出了明確的目標(biāo)。
受到這些政策的影響，我國(guó)液壓式輪胎硫化機(jī)的需求比重有所上升。2010年底我國(guó)輪胎行業(yè)中液壓硫化機(jī)的使用比例僅超過(guò)10%，而到2013年我國(guó)液壓式輪胎硫化機(jī)的應(yīng)用比例已經(jīng)顯著提升，尤其是在高等級(jí)子午線輪胎項(xiàng)目，其中新建半鋼子午線輪胎項(xiàng)目的液壓式輪胎硫化機(jī)的占比達(dá)到60%，新建全鋼子午線輪胎項(xiàng)目中液壓式輪胎硫化機(jī)的占比達(dá)到40%3。未來(lái)我國(guó)液壓式輪胎硫化機(jī)的應(yīng)用比例將進(jìn)一步提升。
