根據斗輪系統需傳遞相同扭矩，計算各方向齒輪受力大小，并按接觸強度和彎曲強度進行校核。直齒錐齒輪的接觸強度和彎曲強度均能保證，且達到設計要求。綜上分析，采用安裝精度等級較低的直齒錐齒輪傳動無論從使用結構、受力分析及強度等方面均滿足斗輪系統的要求，完全可以替代曲線齒錐齒輪傳動。

　　直齒錐齒輪的傳動比以前平穩，振動明顯減小，齒輪軸的徑向圓跳動量較曲線齒錐齒輪傳動減小約1mm，降至為0.5mm左右。使用近半年，直齒錐齒輪無打齒、齒折斷現象，且直齒錐齒輪表面磨損量也較小。設備故障率明顯降低，直齒圓錐齒輪在斗輪減速機的應用使斗輪系統故障頻率由95%降至43%，提高了設備的工作能力。備件實現了通用性，互換性增強，曲線齒錐齒輪損壞后，對相配的齒輪必須成套更換，使用直齒錐齒輪后，損壞部件可隨意更換，即：損壞哪件更換哪件，不用成套更換。延長了備件的使用壽命，減小了檢修勞動強度，降低了備件費用，年可節約可觀的備件費用。

　　直齒錐齒輪傳動在堆取料機斗輪系統的成功運用證明，該傳動方式可以替代高精度、高要求的曲線齒錐齒輪傳動，滿足生產現場的實際需要，達到斗輪系統的各項技術指標。此傳動方式可在堆取料機的其他系統推廣應用。